(Foto: Cobra)
(Foto: Cobra)
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18. Platz in der Kategorie Hybrids
206. Platz im Overall-Ranking
In 34 Community-Bags angegeben
User mit einem durchschnittlichen Handicap von -24.2 spielen dieses Produkt
Der ideale Begleiter zu einem der Cobra King F9 Speedback Eisensätze: das Cobra King F9 Speedback Hybrid. Für Golfer, die sich der One-Length-Variante verschrieben haben, gibt es ebenfalls ein Hybrid mit der One-Length Technologie.
Die Baffler Schienen sollen mit der Speedback-Technologie nicht nur den Bodenkontakt signifikant verbessern, sondern auch den Schwerpunkt nach unten setzen.
Eine geschmiedete Edelstahl-Schlagfläche soll die Flexibilität auf der ganzen Schlagfläche maximieren. Als Spieleigenschaft soll dadurch mehr Balltempo und mehr Länge resultieren.
Die Form wurde im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich verändert. Insgesamt konnte das Hybrid um ca. 10% wachsen, sodass mehr Fehlertoleranz geboten werden soll. Optisch liefert die große Form auch ihre Vorteile. Man fühlt sich schlichtweg sicherer.
Die Vorderkante des Hybrids ist deutlich gerader, ähnlich dem eines Eisens. Dadurch soll es dem Golfer ermöglicht werden, den Schläger besser in Richtung Ziel auszurichten.
Schwerpunkt runter - Ball hoch. Diese Formel beschreibt das Flugverhalten ganz gut. Durch ein 15g schweres Gewicht wird der Schwerpunkt fixiert, dass der Ball sehr schnell sehr hoch fliegt, was als spielunterstützend einzuordnen ist.
Das Hybrid gibt es auch als One-Length-Variante. Es besitzt die selben Eigenschaften wie das "normale" Hybrid. Trotzdem ist es genauso groß ein Eisen 7, deswegen macht es sich bestens in einem Bag mit One-Length Eisen.
Verstellbar | ja |
Lofts | 17°, 19°, 21°, 24° |
Rechts- und Linkshand | Beides |
Damenversion |
ja, aber mit anderen Loftoptionen: 22°, 25°, 28°, 31° |
Schaftoptionen |
Herren: Fujikura ATMOS 70g (regular, stiff oder LITE) Damen: Fujikura ATMOS 60g (Ladies) One-Length: Fujikura ATMOS ONE 70g (regular, stiff oder LITE) |
Preis pro Hybrid |
219,00€ |
Erhältlich ab | Anfang Februar 2018 |
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